Doch mein Chevy fand den Schalter nicht…
Nicht nur das, mein achso originaler Chevy war gar nicht so original wie gedacht. Irgendwer hat sich in der Vergangenheit schon ordentlich zu Schaffen gemacht. Meine Lichtmaschine war nicht die des 6,2L Diesels, sondern die eines schwachen Benziners…. ohne Klima und 2te Batterie. Ständig am Limizt mußte sie ja mal den Geist aufgeben.. früher oder später. Nun JETZT ist ist die originale Lima drinnen und die Kabeln und Schaltkreise wurden wieder original hergestellt. Auch wenn Chevy da einem Stolpersteine in den Weg legt… zB. Die Ladekontrollleuchte muß funktionieren, sonst lädt die Lima nicht. Ist sie kaputt bedarf es dem Austausche der Amaturen, da die Lampen nicht tauschbar sind. Aha… schlauer Plan. Meine war ohnehin schon extern ausgelagert gewesen, vermutlich aus genau diesem Grund. Naja, mein Mann des Vertrauens, Manfred, bastelt fleißig daran rum und das Amaturenbrett ist schin draußen….
Bis zum Sommer muß er laufen, dann bin ich happy..;-)
FL